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恩智浦（NXP）管理層重大人事變動(dòng)

發(fā)布日期：2025-05-05   瀏覽量：3690

       恩智浦（NXP）在2025年第一季度財(cái)報(bào)中宣布了重要的管理層變動(dòng)，現(xiàn)任CEO 庫爾特?西弗斯（Kurt Sievers）將于今年10月28日退休，由公司高管拉斐爾?索托馬約爾（Rafael Sotomayor）接任。

       拉斐爾?索托馬約爾自2020年起擔(dān)任恩智浦安全互聯(lián)邊緣業(yè)務(wù)總經(jīng)理，此前曾在博通（Broadcom）擔(dān)任營銷副總裁。他在推動(dòng)公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型中扮演了核心角色，尤其在邊緣計(jì)算、汽車電子和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的布局成效顯著。例如，他主導(dǎo)了對(duì)邊緣 AI 企業(yè)Kinara的收購，強(qiáng)化了恩智浦在工業(yè)和汽車領(lǐng)域的 AI 解決方案能力，計(jì)劃通過集成 NPU 和軟件平臺(tái)，構(gòu)建從低功耗設(shè)備到高端系統(tǒng)的完整 AI 生態(tài)。

      索托馬約爾將繼續(xù)執(zhí)行恩智浦的“邊緣智能系統(tǒng)領(lǐng)導(dǎo)者” 戰(zhàn)略，聚焦汽車、工業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)終端市場。他強(qiáng)調(diào) “通過性價(jià)比高的硬件和易用軟件，將 AI 技術(shù)普及到每一位客戶”，這與恩智浦近期發(fā)布的S32K5 系列MCU（集成 MRAM 和 NPU）等產(chǎn)品方向一致。

NXP財(cái)報(bào)說明，自2020年庫爾特?西弗斯接任CEO以來，帶領(lǐng)恩智浦完成了多項(xiàng)戰(zhàn)略調(diào)整，包括收購 TTTech Auto（汽車中間件）和 Aviva Links（車載高速連接），推動(dòng)軟件定義汽車（SDV）轉(zhuǎn)型。他的離職純粹是個(gè)人退休決定，與公司戰(zhàn)略或財(cái)務(wù)表現(xiàn)無關(guān)。

      交接過程將分階段進(jìn)行，2025年4月28 日起，索托馬約爾擔(dān)任總裁，與西弗斯共同管理公司。10月28 日正式接任CEO后，西弗斯將作為戰(zhàn)略顧問留任至年底，確保平穩(wěn)過渡。

       財(cái)報(bào)發(fā)布后，恩智浦股價(jià)盤后大跌7%，市值蒸發(fā)約45億美元，主要因恩智浦業(yè)績下滑與管理層變動(dòng)疊加市場不確定性。

恩智浦（NXP）2025 年第一季度財(cái)報(bào)顯示，公司營收為28.4 億美元，同比下滑9%，但略高于市場預(yù)期的28.3億美元。汽車業(yè)務(wù)：營收16.74 億美元（占比 58.9%），同比下滑 7%。工業(yè)與物聯(lián)網(wǎng)：營收5.08 億美元，同比下滑11%，移動(dòng)業(yè)務(wù)：營收 3.38 億美元，同比下滑 3%，通信基礎(chǔ)設(shè)施：營收3.15 億美元，同比下滑 21%。汽車業(yè)務(wù)（占比 56.4%）和工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)需求疲軟是主因。毛利率（55.0%）和自由現(xiàn)金流（4.27億美元）仍保持穩(wěn)健，顯示公司成本控制能力。

      恩智浦提醒，美國關(guān)稅政策可能加劇供應(yīng)鏈波動(dòng)，客戶庫存消化周期延長。有分析師認(rèn)為，短期關(guān)稅預(yù)期可能刺激客戶提前下單，帶來需求反彈。

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